1、機殼
機殼為截面呈橢圓形的缸體,一般由高強度鑄鐵制成,輸送腐蝕性氣體時可采用不銹鋼制造。缸體上設有進、排氣孔口,外部鑄有加強筋和安裝腳,大多為整體結構。也有些大尺寸機殼采用水平中分結構,上、下殼體之間采用銷釘定位。
2、墻板
在機殼與主、副油箱之間設有墻板。其作用一是作為端蓋,將機殼兩端封閉起來;二是作為支座,將轉子兩端支承起來?拷S伸端的稱為前墻板,另一端的稱為后墻板。有的墻板上配有側板,裝配時將側板嵌人機殼端口,可滿足轉子徑向定位的要求;工作時即使發(fā)生磨損,也只需要更換側板,而不至于讓整塊墻板報廢。
墻板一般為高強度鑄鐵制件。輸送腐蝕性氣體時,通常與機殼一樣,采用不銹鋼制造。羅茨風機
3、轉子
轉子通常由葉輪與軸經(jīng)熱套或冷壓結合而成,有主動與從動之分。軸為優(yōu)質碳素鋼或高強度合金鋼制件,從動軸相對較短。葉輪一般為髙強度鑄鐵制件,必要時采用不銹鋼制造。小轉子也可將葉輪與軸做成一個整體,采用高強度球墨鑄鐵鑄造。為減輕重量,往往將葉輪頭部做成空心結構。
轉子按葉輪頭數(shù)有兩葉與三葉之分,按葉輪形狀有直葉與扭葉之分。兩葉轉子均為直葉,三葉轉子有直葉和扭葉兩種形狀。就聲學性能而言,三葉優(yōu)于兩葉,扭葉優(yōu)于直葉。但因加工條件所限,實際應用中以直葉轉子居多。葉輪橫斷面的圖形稱為葉型,其輪廓線稱為型線。型線由一組特定曲線組合而成,通常按其中某段曲線的名稱給葉型命名。以兩葉轉子為例, 出了圓孤線葉型、漸開線葉型及擺線葉型等常用葉型的型線特征。
同步齒輪的作用,一是傳遞動力,二是確定兩葉輪間的間隙,保證兩轉子同步運轉。
主、從動齒輪具有相同的嚙合參數(shù),是一對傳動比等于1:1的圓柱齒輪。為了便于周向調整,從動齒輪大多由齒圈與輪轂組合而成。調整時,應按規(guī)定的旋轉方向進行旋轉。反向旋轉時,齒輪側隙將空置到齒槽的另一側去,主、從動葉輪之間的間隙將隨之發(fā)生變化。
齒輪有直齒、斜齒及人字齒等幾種齒型,材料一般為優(yōu)質碳素鋼或髙強度合金鋼。齒輪與軸、齒圈與輪轂之間為圓柱配合或錐度配合。采用圓柱配合時,在配合面間裝有起固定作用的平鍵。
5、軸承
就承載而言,主要是徑向載荷。當同步齒輪為直齒或人字齒時,不存在軸向力;采用斜齒輪時,會產生一定的軸向力,但載荷較小。常用軸承,有深溝球軸承、調心滾子軸承、角接觸球軸承及圓柱滾子軸承等型式。圓柱滾子軸承大多作承載軸承使用其他幾種軸承既可承載也可對轉子起軸向定位作用。
6、密封
密封的目的,主要是防止氣體和潤滑油泄漏。密封的好壞,在一定程度上能反映產品設計制造水平的髙低和使用性能的優(yōu)劣。特別是在輸送易燃、易爆或有毒氣體時,密封是關系到鼓風機能否安全運行的關鍵因素。
密封分為兩大類。一類是固定部位的密封,如墻板與機殼之間、墻板與油箱之間以及軸承壓蓋與軸承座之間的密封,稱為靜密封;另一類是運動部位的密封,如軸端部位、軸承座尾部及軸伸部位的密封,稱為動密封(或軸密封)。靜密封結構簡單,一般為橡膠石棉板、O形密封圈等。軸密封結構較為復雜,常用的有迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機械密封等型式。