氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)比較靠前,高性價比有利于海外競爭,出口有望維持快速增長。因此氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)的市場也在逐漸擴(kuò)大，據(jù)有些客戶反應(yīng)，氣力輸送風(fēng)機(jī)在使用過程中會出現(xiàn)堵料現(xiàn)象，于是小編總結(jié)了一些氣力輸送風(fēng)機(jī)的堵料現(xiàn)象以及處理方法。

氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)是在管道內(nèi)利用一定能量的氣流，將粉粒狀物料懸浮移動，從一處移動到另一處，并且通過分離器使工作氣體和物料分開的輸送設(shè)備。真空輸送，就是利用真空泵造成管路面端的壓差，使物料獲得動力，它屬于高真空吸送，比較適合于遠(yuǎn)距離，大顆料物料輸送，真空泵多采用噴射泵、水環(huán)泵。

1. 羅茨風(fēng)機(jī)出口安全閥壓力設(shè)定值偏小

生產(chǎn)初期，隨著磨喂料量的增加，出現(xiàn)氣力提升泵堵料。羅茨風(fēng)機(jī)電流值在65%左右，屬正常范圍，但羅茨風(fēng)機(jī)出口安全閥向外排氣�，F(xiàn)場管道上氣壓表讀數(shù)未達(dá)到安全閥排空壓力80kPa。重新調(diào)節(jié)安全閥壓緊絲桿后，此類堵料即可排除。

2. 羅茨風(fēng)機(jī)三角帶脫落或燒損

在三角帶磨損老化或新三角帶張緊不適合時，易使三角帶脫落或燒損。如，中控室畫面顯示1臺羅茨風(fēng)機(jī)電流值由正常值70%左右降至空載電流40%，而另外2臺羅茨風(fēng)機(jī)電流則由70%左右上升到80%。中控室對此報警未予注意，切換備用羅茨風(fēng)機(jī)不及時，導(dǎo)致氣力提升泵堵料�，F(xiàn)場檢查則發(fā)現(xiàn)3臺羅茨風(fēng)機(jī)出口管道上安全閥均向外排氣，第1臺羅茨風(fēng)機(jī)的三角帶脫落或燒毀，電動機(jī)空轉(zhuǎn)，從而造成另2臺風(fēng)機(jī)電流上升。切換到備用羅茨風(fēng)機(jī)可解決問題。

3. 羅茨風(fēng)機(jī)出口逆止閥閥芯脫落，截止閥閥片磨損

羅茨風(fēng)機(jī)出口逆止閥的作用是在風(fēng)機(jī)停機(jī)后防止壓力氣流反竄到轉(zhuǎn)子腔。截止閥為氣動控制，在風(fēng)機(jī)電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前打開，在電動機(jī)停機(jī)后關(guān)閉，截斷壓力氣流的反竄。因截止閥閥片磨損有缺口，導(dǎo)致壓力氣流從缺口反竄，沖擊逆止閥閥芯，時間一長，造成閥芯脫落。此類原因?qū)е碌亩铝犀F(xiàn)象如下：

中控室畫面顯示3臺羅茨風(fēng)機(jī)電流值由正常值70%左右的峰值瞬間下降到空載電流40%左右�，F(xiàn)場檢查氣力提升泵堵料，但3臺羅茨風(fēng)機(jī)安全閥不排氣。氣流從發(fā)生故障的羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)排氣管、轉(zhuǎn)子腔到吸氣管外排。停止該臺羅茨風(fēng)機(jī)后，截止閥關(guān)閉，另2臺羅茨風(fēng)機(jī)電流值瞬時由40%上升到80%，安全閥向外排氣。

4. 來料潮濕結(jié)塊

因物料的因素導(dǎo)致氣力提升泵堵料主要是料潮濕引起，特別是增濕塔濕底堵料后，清下的潮濕物料經(jīng)螺旋輸送機(jī)送入氣力提升泵后，不能被氣化送走。中控室顯示3臺羅茨風(fēng)機(jī)電流值均在空載電流40%左右，安全閥不放氣，但送料斜槽則漫料，敲擊泵體，聲音發(fā)悶。

處理方法：停掉生料磨系統(tǒng)，打開泵體人孔門，人工鏟料，清理帆布層后再重新開機(jī)。

5. 氣力提升泵的帆布層破損，氣室積料

因帆布層破損后，進(jìn)入氣力提升泵的生料得不到很好地氣化，使泵的輸送能力降低，當(dāng)喂料量超過泵的輸送能力時，發(fā)生堵料。3臺羅茨風(fēng)機(jī)電流值均在80%左右，安全閥放氣。

處理方法：無需立即停機(jī)更換，一般等到停機(jī)檢修時再更換帆布�，F(xiàn)場處理時可不必打開泵體人孔門放料，只需開大生料庫頂袋除塵排風(fēng)機(jī)入口閥門，同時選擇開啟3臺羅茨風(fēng)機(jī)即可將泵體內(nèi)的物料送空。

以上就是氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的堵料現(xiàn)象及處理方法，希望可以對您有所幫助。如果您還有其他技術(shù)上的問題，歡迎隨時聯(lián)系我們：400-611-8030，我們將有專業(yè)的技術(shù)人員為您解答！