zhui近有客戶反映說羅茨曝氣風(fēng)機(jī)在使用過程中出現(xiàn)大量噪音，為什么三葉羅茨曝氣風(fēng)機(jī)會出現(xiàn)噪音呢？是否是產(chǎn)品質(zhì)量存在問題呢？對風(fēng)機(jī)有什么影響！接下來瑞拓小編給你回答以上幾個問題,

有時羅茨曝氣風(fēng)機(jī)出現(xiàn)噪音不一定是質(zhì)量問題，也有可能因為日常沒有做好保養(yǎng)導(dǎo)致，現(xiàn)在生產(chǎn)的羅茨曝氣風(fēng)機(jī)都是噪音值比較低的，如果你的羅茨曝氣風(fēng)機(jī)出現(xiàn)很大的噪音，一定是你的風(fēng)機(jī)出故障了。

空氣在風(fēng)機(jī)的作用下，空氣會碰到障礙物，使空氣發(fā)生亂流現(xiàn)象，空氣發(fā)生亂流就會產(chǎn)生噪音，因其頻率高低的不同噪音也有大有小，如果風(fēng)機(jī)固定不牢固，產(chǎn)生共振，那么會產(chǎn)生更大的噪音。

受先你要先找出問題所在，進(jìn)行原因分析：
一、風(fēng)量不足

1、 濾清器堵塞

2、 間隙增大

1、 更換或清洗濾清器

2、 采取相應(yīng)措施，修復(fù)間隙

二、電機(jī)超載

1、 濾清器堵塞

2、 風(fēng)機(jī)升壓偏大

3、 葉輪與葉輪、墻板或機(jī)殼摩擦

1、 更換或清洗濾清器

2、 查明原因，將升壓調(diào)至規(guī)定范圍

3、 修復(fù)摩擦面，重新調(diào)整間隙過熱

1、 主油箱內(nèi)的潤滑過多

2、 升壓增大

3、 葉輪與葉輪、墻板或機(jī)殼摩擦曝氣風(fēng)機(jī)

4、主油箱內(nèi)冷卻不良

1、調(diào)整油位

2、查明原因，將升壓調(diào)到規(guī)定范圍

3、查明摩擦因素，修復(fù)摩擦面

4、保證油位，確保冷卻水暢通，并滿足使用要求敲擊聲

1、 可調(diào)齒輪和葉輪的位置失常

2、 裝配不良

3、 異常壓力上升

4、 超載或潤滑不良造成齒輪損傷

5、 重新調(diào)整位置、重新裝配

6、 查明壓力上升原因并排除

7、 更換同步齒輪
三、軸承、齒輪嚴(yán)重?fù)p傷

1、 潤滑油不良

2、 潤滑油不足

1、 更換潤滑油，必要時更換齒輪、軸承

2、 補(bǔ)充潤滑油，必要暗無天日、軸承(可以找專門工作人員，不要隨便拆卸)

以上幾點是羅茨曝氣風(fēng)機(jī)容易為什么會出現(xiàn)噪音及解決方案，遇到這樣情況可以參照這些資料去解決羅茨曝氣風(fēng)機(jī)噪音，遇到風(fēng)機(jī)出現(xiàn)噪音千萬不要著急，受先停車去檢車是什么原因?qū)е碌�，如果自己實在找不出原因�?dāng)遇到三葉羅茨曝氣風(fēng)機(jī)出現(xiàn)噪音不要著急，受先停機(jī)去檢查是什么原因，如果實在找不到原因就咨詢專業(yè)維修羅茨曝氣風(fēng)機(jī)廠家，不管羅茨曝氣風(fēng)機(jī)質(zhì)量性能有多強(qiáng)，日常不可以少于保養(yǎng)工作，只有做好羅茨曝氣風(fēng)機(jī)保養(yǎng)這樣才使風(fēng)機(jī)壽命長。曝氣風(fēng)機(jī)


那有些小伙伴就問了平時怎么去維護(hù)保養(yǎng)風(fēng)機(jī)呢？

一、日常維護(hù)

1、運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)特別注意：機(jī)殼內(nèi)部葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板、葉輪與葉輪之間是否存在摩擦或吸入異物，應(yīng)經(jīng)常檢查及早發(fā)現(xiàn)在的摩擦嚴(yán)重時，會出現(xiàn)機(jī)殼局部溫升過高、外表噴漆燒焦現(xiàn)象，此時應(yīng)立即停車。

2、在日常工作中，應(yīng)對軸承的溫度、振動和運轉(zhuǎn)聲音等加以注意，經(jīng)常檢查。

3、在長期運轉(zhuǎn)中，因葉輪和機(jī)殼的銹蝕，致使工作間隙增大，鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏加大，機(jī)殼溫升排氣溫度增高，風(fēng)機(jī)流量降低，此時應(yīng)停機(jī)測量間隙 ，采取校正措施。

4、冬季寒冷的地帶，需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)后，必須放掉冷卻水，防止存水結(jié)冰損壞機(jī)器。

二、使用要求

1、輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度不得大于40℃。

2、介質(zhì)中微粒質(zhì)含量不得超過100mg\m3，微粒zhui大尺寸不得超過zhui小工作間隙的一半。

3、運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃，潤滑油度不高于65℃。

4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍或本說明書性能表中規(guī)定的升壓范圍。

5、風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與葉輪間隙出廠時已調(diào)好，重新裝配時要保證該間隙。（間隙過大，影響性能。間隙過小，由于熱膨脹會產(chǎn)生摩擦、碰撞現(xiàn)象。）

6、鼓風(fēng)機(jī)運行時，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條經(jīng)線之間。
三、定期檢查

1、每日檢查

（1）    檢查油位高度。潤滑油過多或過少，都會損壞軸承。曝氣風(fēng)機(jī)

（2）    檢查主、副油及軸承部位溫度。

（3）    檢查吸入和排出的壓力，可確認(rèn)風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)工況是否正常。

（4）    檢查電機(jī)負(fù)荷。若電機(jī)負(fù)荷增大，表明存在某種異常狀況，應(yīng)查明原因。

（5）    檢查填料密封效果。

2、三個月檢查。更換主、副油箱潤滑油，清洗空氣濾清器。

3、半年檢查。檢查風(fēng)機(jī)管道支承情況。填料密封風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查密封泄漏情況。

4、一年檢查

（1）    檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。

（2）    檢查葉輪及機(jī)殼內(nèi)部，檢查各部間隙。

（3）    檢查齒輪

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