隨著羅茨泵應(yīng)用的日益增多，設(shè)備在運行過程中由于受到高溫、高壓、強腐蝕、氣蝕沖刷等惡劣環(huán)境的影響，經(jīng)常出現(xiàn)磨損、腐蝕、泄漏等現(xiàn)象，制約著企業(yè)的正常生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、污染等嚴重安全事故。同時，羅茨泵故障所帶來的意外停機停產(chǎn)也影響著生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品的質(zhì)量，加大了企業(yè)的成本投入。

  羅茨泵常見故障主要分為以下兩類：

　　一、軸承位磨損

　　傳動部位磨損是羅茨泵普遍存在的問題，并且數(shù)量較大，損壞頻繁，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位。傳統(tǒng)的補焊機加工方法易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件變形或斷裂，具有較大的局限性;刷鍍和噴涂再機加工的方法往往需要外協(xié)，不僅修復(fù)周期長、費用高，而且因修補的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因。

　　當(dāng)代最新方法是采用高分子復(fù)合材料，其具有超強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度、耐磨性和抗腐蝕性等綜合性能。采用2211F高分子復(fù)合修復(fù)材料在傳動部位磨損尺寸相對較小的情況下可以現(xiàn)場免拆卸修復(fù)，既避免機械加工，又無補焊熱應(yīng)力熱影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，確保修復(fù)部位百分百的接觸配合，降低設(shè)備的沖擊震動，避免磨損的可能性，并大大延長設(shè)備部件(包括軸承)的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。

　　修復(fù)步驟：

　　1、模具加工：制作標準對開模具

　　2、表面處理：去油、打磨、清洗，確保表面干凈、干燥、結(jié)實。

　　3、調(diào)和材料：比例準確，調(diào)和均勻。

　　4、涂抹材料：確保粘接、填實及厚度。

　　5、安裝模具：涂刷脫模劑，安裝固定，確保多余材料被擠出。

　　6、脫模：固化后，拆卸模具將多余材料清理干凈，材料不可敲擊，可通過磨光機、銼刀等工具清除，達到安裝要求。

二、腐蝕、沖蝕

　　金屬腐蝕的形態(tài)，可分為全面(均勻)腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在設(shè)備的全部表面，后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。采用美嘉華高分子復(fù)合材料實施表面有機涂層防腐是當(dāng)前行之有效的防腐蝕措施之一。表面粘涂保護可廣泛應(yīng)用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復(fù)和預(yù)保護涂層。其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能。與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補相比,具有施工簡便、成本低、安全性能，修復(fù)效果好的特點。

　　修復(fù)步驟：

　　1、表面處理：徹底清除表面氧化層，用丙酮將表面清洗干凈。

　　2、調(diào)和材料：嚴格按照比例進行調(diào)和，并攪拌均勻，直到?jīng)]有色差。

　　3、涂抹材料：先薄薄涂抹一層材料，要確保粘接及完全覆蓋，再將材料均勻的涂抹到修復(fù)表面，達到要求的修復(fù)厚度即可。

　　4、固化：24小時/24℃(材料溫度)，材料溫度每提升11℃，固化時間縮短一半，但提升溫度不得超出材料的承受溫度。

5、安裝及注意事項：按照裝配要求進行安裝，修復(fù)保護的材料應(yīng)避免受外力的敲擊或撞擊，如果材料影響裝配，可采用打磨的方法處理，千萬不可敲擊，避免損傷其他材料。

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